SEAT 1430

Conocido popularmente por " el catorce treinta ".El famoso coche de Torrente.
Se fabrico entre 1969 y 1975 con un total de 255.414 unidades.

Practicamente era un 124 con algunos cambios esteticos y con la siguiente Ficha tecnica :

Ficha técnica³

	SEAT 1430	SEAT 1430 Especial 1600 (FU-00)	SEAT 1430 Especial 1800 (FU-10)
Motor	Gasolina, de 4 cilindros en línea
Diámetro × carrera	80 mm × 71,5 mm	80 mm × 79,2 mm	84 mm × 79,2 mm
Cilindrada	1.438 cm³	1.592 cm³	1.756 cm³
Relación de compresión	9:1	8,9:1
Distribución	8 válvulas en culata accionadas mediante un árbol de levas lateral arrastrado por cadena dúplex	8 válvulas en culata accionadas por dos árboles de levas en cabeza arrastrados por correa dentada de neopreno
Apoyos del cigüeñal	5 apoyos
Alimentación	Carburador Weber 32 DHS vertical, de doble cuerpo	Carburador Weber 34 de doble cuerpo Weber DHS	Carburador Solex 34 de doble cuerpo Weber EIES-9
Refrigeración	Líquida, con ventilador movido por correa trapezoidal	Líquida, con electro ventilador
Lubricación	Bomba accionada desde el árbol de levas
Transmisión	Caja de cambios manual de 4 velocidades sincronizadas
Grupo final	Cónico hipoide 10/41 10/39 10/39
Suspensión delantera	Independiente, con amortiguadores telescópicos hidraúlicos, trapecios superpuestos, y muelles espirales
Suspensión trasera	Eje rígido, con amortiguadores telescópicos hidraúlicos y muelles espirales
Ruedas	Llantas de chapa estampada de 4,5" × 13", neumáticos radiales de 150/155 SR 13		Llantas de chapa estampada de 5" × 13", neumáticos radiales 150/155 SR 13
Frenos delanteros y traseros	Hidraúlicos en las cuatro ruedas, servoasisitidos, con repartidor de frenada y doble circuito a partir de 1971. Discos en las cuatro ruedas.
Dirección	Tornillo sin fin y rodillo
Capacidad del depósito de combustible	39 litros