SEAT 132

Fue fabricado entre 1973 y 1982.Fue muy utilizado como vehículo oficial o de representación durante la transicion española.
Destaco por venir montado con caja de cambio de 5 velocidades

Mecánica[editar]

Cuando el SEAT 132 fue puesto a la venta en mayo de 1973, tenía las siguientes motorizaciones como opción:

• El SEAT 132 1600 tenía un motor de cuatro cilindros y dos árboles de levas en cabeza arrastrados por correa dentada con 1.592 cc y 98 CV (DIN) a 6.000 rpm.

• El SEAT 132 1800 tenía un motor de cuatro cilindros y dos árboles de levas en cabeza arrastrados por correa dentada con 1756 cc y 105 CV (DIN) a 6.000 rpm.

• El SEAT 132 Diesel, lanzado en 1.974, presentaba un motor Mercedes-Benz de 1988 cc y 55 CV ( a 4.200 rpm,   Esto siguió la pauta establecida con el SEAT 1500, que también había estado disponible con un motor Mercedes-Benz diésel con sus dos versiones denominadas SEAT 1800 Diesel y SEAT 2000.

Ficha técnica²

Versión	SEAT 132 1600	SEAT 132 1800	SEAT 132 2000	SEAT 132 2200 Diésel	SEAT 132 Diésel
Motor	Gasolina, de 4 cilindros en línea
Diámetro x carrera	80 mm x 79,2 mm	84 mm x 79,2 mm	84 mm x 86,6 mm	87 mm x 92,4 mm	87 mm x 83,6 mm
Cilindrada	1592 cc	1756 cc	1919 cc	2197 cc	1988 cc
Compresión	9 a 1	8,9 a 1	8,8 a 1	21 a 1
Distribución	8 válvulas, dos árboles de levas en cabeza movidos por correa dentada			8 válvulas, árbol de levas en cabeza movido por cadena
Apoyos del cigüeñal	5 apoyos
Alimentación	Carburador Weber 34 DMS-1		Carburador Weber 34 DAT-2	Bomba lineal Mercedes-Benz
Refrigeración	Líquida, con electro ventilador
Lubricación	Por bomba, accionada mediante el árbol de levas
Transmisión	Caja de cambios manual de 4 velocidades más marcha atrás	Caja de cambios manual de 5 velocidades más marcha atrás
Grupo final	10/41
Potencia máxima	98 CV a 6.000 rpm	105 CV (107 (DIN) a partir de la versión "Restyling" de 1974) a 6.000 rpm	109 CV a 5.800 rpm	60 CV a 4.200 rpm	55 CV a 4.200 rpm
Suspensión delantera	Independiente, con muelles y amortiguadores
Suspensión trasera	Eje rígido, con muelles y amortiguadores
Ruedas	Neumáticos 175 SR 13 - 185/70 SR 13 - 175/70 SR 14 (1800 última serie)		Neumáticos 175/70 SR 14	Neumáticos 175/70 SR 14	Neumáticos 175 SR 13 - 185/70 SR 13
Frenos delanteros y traseros	Disco / tambor	Discos / discos
Dirección	De sector y tornillo sinfín
Capacidad del depósito de combustible	56 litros				60 litros
Consumo medio	13 l/100 km	15 l/100 km	12 l/100 km	8,8 l/100 km	7,1 l/100 km
Velocidad máxima	165 km/h	170 km/h	170 km/h	140 km/h	137 km/h